Cessione della pedana: segnali utili per la verifica
Come interpretare le bandierine di colore durante il cambio pedana, riconoscere l'ordine di ingresso e rispettare le decisioni del direttore di tiro in una gara FITAV.
Segnali di stato
Nei programmi FITAV, la segnalazione della cessazione viene effettuata con bandierine bicolore montate su un'asta alla postazione. Il verde invita ad avvicinarsi e prepararsi, il rosso indica che la stazione è ancora occupata.
Prima di ogni serie, verifica sul programma di gara quale sistema di segnaletica è previsto e con quale termini è indicato il segnale. La modalità esatta è nell’edizione corrente del regolamento e talvolta è integrata nel paragrafo “Ordine di tiro” dell’avviso.
- Nei programmi FITAV, la segnalazione della cessazione viene effettuata con bandierine bicolore montate su un'asta alla postazione.
- Prima di ogni serie, verifica sul programma di gara quale sistema di segnaletica è previsto e con quale termini è indicato il segnale.
Colori e significato
Se il campo usa il sistema bicolore, il rosso ha valore di divieto assoluto: nessuno deve avvicinarsi alla postazione. Con il verde è permesso prepararsi, caricare e attendere l'ordine de sulla.
Attenzione: alcuni impianti affiancano al colore la bandiera un lampeggio luminoso, ma la convenzione di base rimane quella bianco-verde. Assicurati che la bandiera sia visibile dalla tua pedana e non ostacolata – ad esempio da un attrezzo – altrimenti chiedi chiarimento.
- Il rosso denota sicurezza assoluta e non può essere ignorato.
- Il verde viene confermato solo all’uscita dell’ultimo estrazione e dopo il cenno del direttore.
Sequenza diagnostica
Prima di partire, osserva sempre il comando della pedana che devi occupare: se è rosso, mantieni la distanza e attendi la fine della serie. Verifica poi che le bandiere siano ben salde e in posizione corretta sta nel supporto.
Successivamente, controlla l’ordine di utilizzo nel tuo battaglione o nel tuo gruppo: per esempio, se inizi dalla posizione 3 nella Fossa Universale, il tuo ingresso avviene in certe condizioni. Segui la progression dei primi tre in ordine e non anticipare altri.
- La verifica procede sempre dal colore all’ordine: prima il segnale, poi la propria posizione corretta.
- Se dopo 60 secondi non ricevi un segnale, funeralo al direttore di tiro.
Errori comuni
Il rischio più si là è entrare con la bandiera ancora rossa convinti che la serie precedente sia terminata. Non entrare lo stesso, perché il rosso vale anche solo per un’ultima ventina di secondi.
Se noti che la bandiera è manomessa, divelta o non gira al termine di una serie, segnalo al pittore di tiro e attendi istruzioni ufficiali. Non tentare interventi di riparazione né variare rivolgere la tua attenzione.
- La bandiera è un dispositivo di protezione: mai oltrepassarla.
- Qualunque problema, lo segnali nel rapporto di gara e non proseguire.